PP جزئیات فیبر شیشه ای طولانی را پر کرد
 الیاف شیشه ای با طول 10 ~ 25 میلی متر پر شده از PP (مخفف LGFPP) دارای مقاومت ، استحکام ، چقرمگی ، پایداری ابعادی و صفحه نمایش کمتری نسبت به PP معمولی 4 ~ 7 میلی متر تقویت شده با فیبر شیشه ای کوتاه (مخفف GFPP) است. علاوه بر این ، مواد پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه ای طولانی حتی در معرض دمای بالای 100 درجه سانتیگراد خزش قابل توجهی ایجاد نمی کنند و نسبت به پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه کوتاه مقاومت خزش بهتری دارند. در محصول قالب تزریقی ، فیبر شیشه ای طولانی پر PP بهم متصل می شود تا ساختار شبکه ایجاد شود. حتی بعد از سوختن بستر پلی پروپیلن ، شبکه فیبر شیشه ای طولانی هنوز اسکلت فیبر شیشه ای با استحکام خاصی تشکیل می دهد و فیبر شیشه ای کوتاه به طور کلی بعد از سوختن هیچ استحکام ندارد. اسکلت فیبر. این وضعیت عمدتا توسط نسبت ابعاد الیاف تقویت کننده تعیین کننده اثر تقویت کننده ، قطر طولانی بحرانی = L / D ، نسبت طول بحرانی به قطر کمتر از 100 پرکننده و فیبر شیشه ای کوتاه بدون تقویت و ایجاد شده و طول بحرانی به نسبت قطر کمتر از 100 فیبر شیشه نقش تقویت کننده ای دارد. |
منحصر به فرد بودن فیبر
در مقایسه با مواد فلزی و کامپوزیت های گرمازا ، PP تقویت شده با الیاف شیشه ای طولانی دارای چگالی کم و وزن یک جزء مشابه می تواند تا 50 20 20 reduced کاهش یابد. PP تقویت شده با الیاف شیشه بلند می تواند قابلیت طراحی بیشتری از قبیل شکل پیچیده را به طراحان ارائه دهد. قطعات ، استفاده از قطعات یکپارچه ، صرفه جویی در هزینه های قالب (معمولاً قالب تزریق پلاستیک با فیبر شیشه ای طولانی حدود 20٪ از هزینه قالب های تمبر فلزی را کاهش می دهد) ، کاهش مصرف انرژی (مصرف پلاستیک فیبر شیشه طولانی مصرف انرژی تنها محصولات فولادی 60 ~ 80٪ است ، 35 ~ 50 of از محصولات آلومینیوم) ، ساده سازی فرایند مونتاژ.
محدوده برنامه
پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف بلند در قاب بدنه داشبورد ماشین ، براکت باتری ، ماژول جلویی ، جعبه کنترل ، قاب پشتیبانی صندلی ، جفت یدکی ، گلگیر ، روکش شاسی ، پارتیشن سر و صدا ، قاب درب عقب و غیره استفاده می شود.
صندلی عقب اتومبیل: برای دستیابی به 20٪ کاهش وزن ، آزادی عالی در طراحی و عملکرد مکانیکی ، فضای صندلی گسترده و غیره جایگزین قاب فولادی سنتی می شود.
تیم ما
اطلاعات تماس
